samedi 31 décembre 2011
samedi 24 décembre 2011
mercredi 21 décembre 2011
Problème de photos sur le Blog ...
Je viens de m'apercevoir avec effroi que toutes les photos du Blog ont disparues et donc elle ne s'affichent plus !
Je n'en connais pas la cause.
J'en ai remis une ou deux à des fins d'essais, mais j'ai bien peur que je n'ai d'autres solution que de les remettre toutes si je veux les afficher de nouveau... Il se peut qu'à la fin certains messages se retrouvent "simplifiés" sur le plan pictural.
En attendant, vous me voyez désolé pour la gène occasionnée par le manque de photos.
En vous remerciant pour votre compréhension.
ATTENTION ! Sorties Club du 26 décembre 2011 et 2 janvier 2012
Avec Noël et le Jour de l'An qui tombent un dimanche, les sorties habituelles du dimanche matin 9h seront reportées exceptionnellement les lundi 26 décembre 2011 et 2 janvier 2012 même endroit (au siège) même heure (9h).
Que les courageux qui veulent se détoxiner des fêtes le notent dans leur agenda...
mardi 20 décembre 2011
dimanche 18 décembre 2011
samedi 17 décembre 2011
mercredi 14 décembre 2011
dimanche 11 décembre 2011
lundi 5 décembre 2011
jeudi 1 décembre 2011
Roc d’Azur 2011 : Remerciements à Selle Italia VTT
Suite à la casse du rail de ma selle Selle Italia SLR XC Gel Flow sur le parcours du Roc d'Azur 2011, je tiens particulièrement à remercier la société Selle Italia.
Cela inclut le personnel commercial présent sur le salon du Roc d'Azur, à la maison mère en Italie, le personnel en charge du SAV et tout ceux que j'aurais oubliés.
En effet, bien que la garantie de 2 ans ait expirée de seulement 2 mois, Selle Italia a effectué sans frais la réparation de ma selle (à savoir le remplacement du rail défectueux) et à également pris à sa charge sa re-expédition.
Je tiens à les remercier personnellement et chaleureusement pour ce geste commercial qui illustre tout à fait l'image de qualité véhiculé par cette marque.
Merci !
Stéphan JEUNE
mardi 29 novembre 2011
Info: Championnat Régional de Fond Canoë-Kayak / Biathlon du Vidourle - 22 Janvier 2012
Le club UFOLEP « Vidourle Sport Nature » organise à Aubais le dimanche 22 janvier 2012 en même temps que le championnat régional de fond de canoë kayac, un biathlon course à pied VTT.
Le matin c’est le canoë et à partir de 12h 30 le biathlon.
Le départ de la course à pied est à 13h pour 5000m
Et 14h45 départ du VTT pour 15km
Vous trouverez ci-dessous l’affiche de l’évènement.
Vous pourrez aussi trouver de plus amples informations en cliquant sur le lien ci-dessous :
Vous pouvez aussi contacter la présidente du club Vidourle Sport Nature :
Caroline Jehl
Mobile : 06 19 41 73 52
E-mail : caroline.jehl@orange.fr
E-mail : caroline.jehl@orange.fr
Pour ceux que cela intéresse, l’inscription est de 5 € pour les licenciés UFOLEP et 8 € pour les autres.
dimanche 27 novembre 2011
vendredi 25 novembre 2011
Les dernières nouvelles
Salut à toutes et à tous !
Aux dernières nouvelles, les 24 heures VTT auront lieu cette saison le week-end du 30 juin – 1er juillet 2012.
Les inscriptions ne sont pas encore ouvertes, mais cela ne va pas tarder…. Affaire à suivre.
En attendant, dimanche matin sortie VTT rendez-vous comme les autres fois pour un départ à 9 heures.
Vous pouvez tous venir, ce sera moins gras que dimanche dernier ;-)
Pour ceux ou celles qui ne l’on pas encore fait, pensez à apporter les papiers d’inscription, licences, certificat médical et tout le toutim !
En ce qui concerne les tenues (ce serait bien que pour les 24h les participants en soient revêtus) celles et ceux qui sont intéressés, donnez moi vite votre choix il faudrait que je fasse partir la commande avant fin novembre pour les avoir en décembre. Si vous avez oublié, les prix les articles proposés, les conditions…..
pas grave, vous pouvez toujours me contacter soit par mail soit par téléphone au 06 15 83 90 57
Dans tous les cas, il faut absolument faire les commandes avant fin décembre car au-delà de cette date, il y a de fortes chances que les tarifs ne soient plus les mêmes et ce serait dommage …..
A dimanche matin en forme et de bonne humeur :-)
Claude
lundi 21 novembre 2011
24 Heures VTT
Bonjour à toutes et à tous,
Quelques infos sur les "24 Heures Vtt de l'Étoile" 2012. Nous avons réussi à avancer la date, ce sera désormais tous les derniers samedi de juin. Je sais que ce ne sera jamais parfait pour tous, mais je pense que c'est le week-end le plus correct en rapport des épreuves régionales. Donc les 30 juin et 1er juillet pour 2012.
Notre site internet est fourni des infos nécéssaires, les inscriptions y serons possible vers le 15 décembre ( se sera libre de 1 à 6 par équipes ) : www.touchezlanature.org
Pour les fans, il ya aussi une page Facebook :
N'oubliez pas de faire passer l'infos à vos amis...
D'ici là éclatez-vous bien, roulez, courrez...etc..mais faites du sport !!
Emile
dimanche 20 novembre 2011
dimanche 13 novembre 2011
Sortie Club VTT - Aubussargues 13 Nov 2011
Rendez vous les dimanches matin à 8:30 pour un départ à 9:00 !
samedi 12 novembre 2011
INFO CLUB: Tarifs tenues cyclistes Aubussane Loisir
Tenues d'été | |||||
Maillot manches courtes Tourmalet en collmax Zip 3/4 | 36,58 € | ||||
Cuissard court en Lycra Power 240gr peau professionnelle en carbonium bretelles en resille Lycra | 49,56 € | ||||
Total tenue de base d'été | 86,14 € | ||||
Tenues d'hiver | |||||
Maillot manche longue en Exitex zip intégral | 46,02 € | ||||
Cuissard long en Lycra thermique bretelles en resille Lycra, peau "PEAULASS" | 53,40 € | ||||
Total tenue de base d'hiver | 99,42 € | ||||
Gilet en DRYSTORM dos EXITEX | 41,60 € | ||||
Blouson en DRYSTORM dos EXITEX | 75,52 € | ||||
Subvention du club pour équipement 45 euros par adhérant | |||||
Pour le visuel:
http://aubussane-loisir.blogspot.com/2010/12/les-maillots-cyclistes.html
lundi 17 octobre 2011
INFO CLUB: AG Statutaire d'Aubuss'Ane Loisir - 11Nov 2011
CONVOCATION
J’ai le plaisir de vous inviter à prendre participer à l’assemblée générale annuelle statutaire de l’association Aubuss’âne Loisir aura lieu le
VENDREDI 11 NOVEMBRE 2011 à 10h au siège de l’association (Aubuss’âne Rte de Collorgues).
Votre présence est fortement souhaitée, aussi je vous demande de faire le maximum pour y participer.
Ordre du jour :
- Compte rendu moral et financier
- Membres du bureau
- Accueil des nouveaux membres
- Licences 2011 /2012
- Prévision des activités pour la saison 2012
- Réponses aux questions.
Très important :
Pour que nous puissions répondre au mieux aux questions que vous voulez voir aborder au cours de l’assemblée générale, vous devez impérativement m’envoyer ces questions par retour de mail avant le 8 novembre 20011. Faute de question, ce point de l’ordre du jour ne sera pas traité en réunion plénière.
Je vous demande d’inviter, à cette assemblée, toutes les personnes dont vous avez connaissance et qui sont intéressées par leur inscription au club, pensez aussi à leur demander d’apporter un certificat médical récent afin que je puisse effectuer au plus tôt les formalités d’obtention d’une licence.
L’assemblée générale sera suivie d’un repas pris en commun.
Bien cordialement
Le Président
Claude JEUNE
dimanche 9 octobre 2011
VTT : Roc d’Azur 2011 – Fréjus - 9 Oct 2011
Roc d’Azur 2011
Cette année, le Roc d’Azur s’annonce à la fois ensoleillé et « chaud », la température pour ce début octobre est quasi estivale. On irait presque piquer une tête dans la méditerranée qui nous offre sur Fréjus de très belles plages qui font envies, mais attention, l’eau semble tout de même « fraiche » …
Le parcourt semble des plus traditionnel aves les difficultés classiques. Un changement de taille tout de même sur le départ : Les concurrent ne débouchent plus sur la route D559 qui va à Ste Maxime à la sortie de la base nature, mais longent l’Argens qu’ils traversent sur un pont flottant. Cela évite la création de bouchons lorsque possible, et donne de meilleures conditions aux automobilistes et aux riverains. Les ponts flottants seront également utilisés sur le parcours : sur la plage, comme ce fut déjà le cas l’an dernier, afin de franchir un bras de mer qui remontent un peu trop haut et sous une buse dont le niveau de l’eau, ici aussi trop élevé, ne permet pas l’usage du trottoir habituellement emprunté.
Parti le vendredi après midi, nous installons la tente sous un fort Mistral dans le Camping du Pont d’Argens qui est situé tout à coté de la Base Nature ; nous y avons là maintenant nos repères depuis que nous y venons. Cette année, votre auteur, Stephan JEUNE, sera le seul participant d’Aubussa’Ane Loisir sur le Roc d’Azur. Le second inscrit sur l’épreuve Folco JEUNE, ayant déclaré forfait, ne se présentera pas au départ.
Le samedi matin est consacré au retrait des dossards et à un premier repérage des stands extérieurs sur le salon, il est décidé que nous ne passerons à l’intérieur que l’après midi.
Après un retour au camping pour déjeuner, nous passons l’après midi à arpenter les couloirs du Salon en large et en travers, traquant les articles intéressant et essayant certains d’entre eux.
Le soir est consacré aux derniers réglages du dérailleur, car je viens de me rendre compte que mes câbles frottent un peu…
Après une nuit de sommeil, un peu fraiche, ce qui contraste avec la journée, c’est le matin du jour. Départ prévu à 9h 45 dans la 2ieme vague. Le petit déjeuné est avalé, les préparatifs commencent.
On saura très bientôt si d’avoir passé le Salon avec des chaussettes de Recup aux pieds et le port de « Booster » va améliorer les choses ou non.
8h30, le vélo est enfourché pour se diriger vers le départ. Arrivé sur place, il est temps de rouler un peu pour s’échauffer sur les parkings, même si nous aurons largement le temps de nous refroidir sur la ligne, en attendant le départ.
Mince l’entrée en pré-grille est déjà effectuée et c’est parmi le dernier quart, que je me faufile dans le flot. Il est temps d’enlever la veste thermo et les manchettes, en attendant la mise en « vague ».
J’arrive à me placer dans le premier tiers derrière la ligne de départ. La tension monte alors que tout le monde s’est bien refroidit ! Et oui, le matin, il ne fait pas si chaud, bien que dans quelques minutes il en sera autrement ! L’hélicoptère qui filmait le départ des élites de la première vague devant nous, vient nous filmer alors que nous sommes sous les ordres du starter.
Et voilà, c’est parti ! Les vitesses claquent au fur et à mesure des coups de pédales et de la vitesse qui augmente. J’arrive à me placer dans le premier quart, à la sortie du pré que constitue la Base Nature. Puis, c’est l’enchainement du parcours, tout nouveau sur le départ, il faut faire attention à ne pas se cramer ! Mais à tenir le tempo après avoir fait sa place, jusqu’aux premières difficultés. Le départ est « inédit » ainsi que la première montée, qui fait déjà des dégâts.
La première descente technique (descente du Fournel) est bien négociée ; mieux que d’habitude je dirai, alors que le concurrent qui me précède s’arrête in extremis. Tout se passe bien. La moyenne est élevée, je suis a plus de 17Km/h. Je passe le premier ravito où je ne m’arrête que pour mettre une enveloppe de gel que je viens d’avaler à la poubelle, inutile de refaire le plein d’eau, ce sera pour le prochain.
Derrière, c’est la montée (de la Flute ?) en 2 parties qui fait mal aux jambes, et déjà, il faut se ménager, pour ne pas surchauffer, pour ne pas marcher.
Puis, après le deuxième ravito arrive : Enfin, il est temps de refaire le plein du bidon.
Je ne me suis pas trop grillé, il faut bien gérer, car je suis aux alentours de 16 km/h de moyenne, ce qui me parait un peu élevé… Attention de ne pas avoir les yeux plus gros que le ventre et de ne pas caler par la suite. Question souffle, ca va bien. Le foncier préparé sur la route avec des sorties entre 3h30 et 4h15 (95 à 110 Km) portent leurs fruits. Les efforts en montée consomment beaucoup d’énergie, mais c’était prévu ! Le peu de vtt réalisé avant le Roc, me rend prudent dans les descentes, si je négocie bien les parties techniques dans le choix des trajectoires, la position et la vitesse minimale pour ne pas rester planté, je n’arrive pas à prendre beaucoup de vitesse et à « lâcher les chevaux » en toute décontractions dans les descentes moins trialisantes.
Lorsque je repars de ce second ravitaillement, je sens mon vélo qui « saucissonne » un peu de l’arrière. Un bref coup d’œil à mon pneu : Il est OK ! Je n’ai pas crevé. Il est vrai que toutes les précautions sont prises : Nouveaux pneus tubeless remplis de préventif (1). Qu’est ce qu’il se passe donc ? Un bref passage de la main droite derrière ma selle me donne la réponse quand à l’origine du problème : le rail arrière droit de ma selle (2) à cédé ! L’impression que j’avais provient du fait que l’arrière de la selle s’enfonce du coté droit, et ce, à chaque coup de pédale ! Mince, que faire ? S’arrêter et avancer la selle pour emprisonner le rail : Il n’est pas sur que cela marche, et je risque d’obtenir une mauvaise position quoiqu’il en soit, avec le risque de galérer pour la remettre en place. Je décide donc de continuer comme cela, tant pis pour la position et pour la tenue de route, le tout est que la selle et le deuxième rail, tienne le coup !
Ma nouvelle position m’oblige à dépenser mes efforts différemment, et je commence à le ressentir. Un peu plus en équilibre sur le devant de la selle en montée lorsque cela est possible, encore un peu moins d’appuis (repos ?) sur la selle dans la descente où cela était possible, donc un peu plus debout que d’accoutumé bien que ce soit déjà habituel avec un suspendu avant comme mon Trek Elite 9.8.
Le col du Bougnon arrive. Ma moyenne est encore bonne est je gère tant bien que mal malgré le handicap maintenant avéré que représente la position sur le vélo avec l’arrière de la selle qui s’affaisse. Bon, je tiens le 15Km/h de moyenne. Je le grimpe pas trop mal, mais c’est tout de même dur cette montée large, droite avec du pourcentage. Les gens sont encore là qui nous encourage. Ne pas en faire trop, ne pas s’exciter, ne pas caler non plus, garder un train « tranquille » et le plus économe en énergie. Content de l’avoir aussi bien passé.
Par contre, par la suite, je commence a ressentir l’impact physique de ma mauvaise position dans la petite remontée qui le suit ! Le genou droit commence à se faire bien sentir… Et il m’est de plus en plus difficile de forcer dessus.
Le lotissement arrive. Ici, habituellement il faut faire attention aux crampes. Cette fois ci. C’est limite, mais ce ne sont pas les crampes qui m’ennuient. J’ai du mal à appuyer sur les pédales cette fois ci à cause de mon genou. Mais ca passe.
Les toboggans arrivent. Je les gère moins bien que les années précédentes. J’ai mal même en marchant.
Dans une descente un peu technique, avec les ornières et la poussière, je suis déséquilibré et je me couche sur le coté gauche... Piqué au vif, je repars. Quelque temps après, toujours dans la même configuration c’est la roue avant qui se dérobe et je me couche (lourdement) sur le coté droit. Pas beaucoup de mal, mais cela provient de la fatigue et de la position que je prends pour ne pas que mon genou se bloque sur le vélo.
Tiens, cette année ils nous ont rajouté une montée en plus. A mon gout, cette difficulté est inutile. Et cela semble aussi l’avis des autres participants…Dur, dur ! Le moral commence à en prendre un sérieux, sérieux coup.
La plage va bientôt arriver. Je n’arrive toujours pas à forcer sur mes jambes ce qui me rend en colère autant que me fait mal…Je passe le chemin des douaniers. Toujours aussi beau, mais je n’ai pas le moral à ça. La plage qui va suivre va être pour moi, un petit calvaire à marcher comme je peux dans le sable en poussant le vtt. Je renfourche mon spad (3) pour passer le pont flottant et un dernier effort pour gagner la piste cyclable. Là, une fois lancé, en position sur le bec de selle, je peux lancer la machine. La moyenne s’est cassé la figure depuis le Bougnon, car je me traine. Là sur la piste cyclable, il est temps de limiter les dégâts, surtout que la position permet de récupérer un tant soit peu des jambes : ~ 33 km/h, cela permet d’en doubler certains.
Les derniers virages avant le final sur la Base Nature font rappeler que le physique ne va pas bien.
Puis c’est le dernier sprint dans l’herbe, où il faut se faire mal. C’est tant pis.
Arrivée en 4h13min. C’est raté. L’objectif était de le boucler cette année en moins de 4h !
Noir de poussière, je me dirige vers le ravito de l’arrivée. Cette année, avec la reprise par ASO, on n’a plus droit à la tapenade, ni à l’anchoïade. C’est bien dommage. Par contre tout les bénévoles de l’organisation ont été, comme à l’accoutumé, d’une très grande gentillesse.
Des que j’aurais trouvé comment on se re-inscrit, je le ferais pour l’an prochain. Je ne serai pas seul, Folco devrait venir, mais aussi Thierry. Pour le moment, il semble que cela ne soit toujours pas ouvert à la fin Octobre…
Au prochain Roc. :-)
(1) Pneus Maxxis Crossmark + preventif latex Joe’s No Flat
(2) Selle Italia SLR XC
(3) Trek Elite 9.8
Cette année, le Roc d’Azur s’annonce à la fois ensoleillé et « chaud », la température pour ce début octobre est quasi estivale. On irait presque piquer une tête dans la méditerranée qui nous offre sur Fréjus de très belles plages qui font envies, mais attention, l’eau semble tout de même « fraiche » …
Le parcourt semble des plus traditionnel aves les difficultés classiques. Un changement de taille tout de même sur le départ : Les concurrent ne débouchent plus sur la route D559 qui va à Ste Maxime à la sortie de la base nature, mais longent l’Argens qu’ils traversent sur un pont flottant. Cela évite la création de bouchons lorsque possible, et donne de meilleures conditions aux automobilistes et aux riverains. Les ponts flottants seront également utilisés sur le parcours : sur la plage, comme ce fut déjà le cas l’an dernier, afin de franchir un bras de mer qui remontent un peu trop haut et sous une buse dont le niveau de l’eau, ici aussi trop élevé, ne permet pas l’usage du trottoir habituellement emprunté.
Parti le vendredi après midi, nous installons la tente sous un fort Mistral dans le Camping du Pont d’Argens qui est situé tout à coté de la Base Nature ; nous y avons là maintenant nos repères depuis que nous y venons. Cette année, votre auteur, Stephan JEUNE, sera le seul participant d’Aubussa’Ane Loisir sur le Roc d’Azur. Le second inscrit sur l’épreuve Folco JEUNE, ayant déclaré forfait, ne se présentera pas au départ.
Le samedi matin est consacré au retrait des dossards et à un premier repérage des stands extérieurs sur le salon, il est décidé que nous ne passerons à l’intérieur que l’après midi.
Après un retour au camping pour déjeuner, nous passons l’après midi à arpenter les couloirs du Salon en large et en travers, traquant les articles intéressant et essayant certains d’entre eux.
Le soir est consacré aux derniers réglages du dérailleur, car je viens de me rendre compte que mes câbles frottent un peu…
Après une nuit de sommeil, un peu fraiche, ce qui contraste avec la journée, c’est le matin du jour. Départ prévu à 9h 45 dans la 2ieme vague. Le petit déjeuné est avalé, les préparatifs commencent.
On saura très bientôt si d’avoir passé le Salon avec des chaussettes de Recup aux pieds et le port de « Booster » va améliorer les choses ou non.
8h30, le vélo est enfourché pour se diriger vers le départ. Arrivé sur place, il est temps de rouler un peu pour s’échauffer sur les parkings, même si nous aurons largement le temps de nous refroidir sur la ligne, en attendant le départ.
Mince l’entrée en pré-grille est déjà effectuée et c’est parmi le dernier quart, que je me faufile dans le flot. Il est temps d’enlever la veste thermo et les manchettes, en attendant la mise en « vague ».
J’arrive à me placer dans le premier tiers derrière la ligne de départ. La tension monte alors que tout le monde s’est bien refroidit ! Et oui, le matin, il ne fait pas si chaud, bien que dans quelques minutes il en sera autrement ! L’hélicoptère qui filmait le départ des élites de la première vague devant nous, vient nous filmer alors que nous sommes sous les ordres du starter.
Et voilà, c’est parti ! Les vitesses claquent au fur et à mesure des coups de pédales et de la vitesse qui augmente. J’arrive à me placer dans le premier quart, à la sortie du pré que constitue la Base Nature. Puis, c’est l’enchainement du parcours, tout nouveau sur le départ, il faut faire attention à ne pas se cramer ! Mais à tenir le tempo après avoir fait sa place, jusqu’aux premières difficultés. Le départ est « inédit » ainsi que la première montée, qui fait déjà des dégâts.
La première descente technique (descente du Fournel) est bien négociée ; mieux que d’habitude je dirai, alors que le concurrent qui me précède s’arrête in extremis. Tout se passe bien. La moyenne est élevée, je suis a plus de 17Km/h. Je passe le premier ravito où je ne m’arrête que pour mettre une enveloppe de gel que je viens d’avaler à la poubelle, inutile de refaire le plein d’eau, ce sera pour le prochain.
Derrière, c’est la montée (de la Flute ?) en 2 parties qui fait mal aux jambes, et déjà, il faut se ménager, pour ne pas surchauffer, pour ne pas marcher.
Puis, après le deuxième ravito arrive : Enfin, il est temps de refaire le plein du bidon.
Je ne me suis pas trop grillé, il faut bien gérer, car je suis aux alentours de 16 km/h de moyenne, ce qui me parait un peu élevé… Attention de ne pas avoir les yeux plus gros que le ventre et de ne pas caler par la suite. Question souffle, ca va bien. Le foncier préparé sur la route avec des sorties entre 3h30 et 4h15 (95 à 110 Km) portent leurs fruits. Les efforts en montée consomment beaucoup d’énergie, mais c’était prévu ! Le peu de vtt réalisé avant le Roc, me rend prudent dans les descentes, si je négocie bien les parties techniques dans le choix des trajectoires, la position et la vitesse minimale pour ne pas rester planté, je n’arrive pas à prendre beaucoup de vitesse et à « lâcher les chevaux » en toute décontractions dans les descentes moins trialisantes.
Lorsque je repars de ce second ravitaillement, je sens mon vélo qui « saucissonne » un peu de l’arrière. Un bref coup d’œil à mon pneu : Il est OK ! Je n’ai pas crevé. Il est vrai que toutes les précautions sont prises : Nouveaux pneus tubeless remplis de préventif (1). Qu’est ce qu’il se passe donc ? Un bref passage de la main droite derrière ma selle me donne la réponse quand à l’origine du problème : le rail arrière droit de ma selle (2) à cédé ! L’impression que j’avais provient du fait que l’arrière de la selle s’enfonce du coté droit, et ce, à chaque coup de pédale ! Mince, que faire ? S’arrêter et avancer la selle pour emprisonner le rail : Il n’est pas sur que cela marche, et je risque d’obtenir une mauvaise position quoiqu’il en soit, avec le risque de galérer pour la remettre en place. Je décide donc de continuer comme cela, tant pis pour la position et pour la tenue de route, le tout est que la selle et le deuxième rail, tienne le coup !
Ma nouvelle position m’oblige à dépenser mes efforts différemment, et je commence à le ressentir. Un peu plus en équilibre sur le devant de la selle en montée lorsque cela est possible, encore un peu moins d’appuis (repos ?) sur la selle dans la descente où cela était possible, donc un peu plus debout que d’accoutumé bien que ce soit déjà habituel avec un suspendu avant comme mon Trek Elite 9.8.
Le col du Bougnon arrive. Ma moyenne est encore bonne est je gère tant bien que mal malgré le handicap maintenant avéré que représente la position sur le vélo avec l’arrière de la selle qui s’affaisse. Bon, je tiens le 15Km/h de moyenne. Je le grimpe pas trop mal, mais c’est tout de même dur cette montée large, droite avec du pourcentage. Les gens sont encore là qui nous encourage. Ne pas en faire trop, ne pas s’exciter, ne pas caler non plus, garder un train « tranquille » et le plus économe en énergie. Content de l’avoir aussi bien passé.
Par contre, par la suite, je commence a ressentir l’impact physique de ma mauvaise position dans la petite remontée qui le suit ! Le genou droit commence à se faire bien sentir… Et il m’est de plus en plus difficile de forcer dessus.
Le lotissement arrive. Ici, habituellement il faut faire attention aux crampes. Cette fois ci. C’est limite, mais ce ne sont pas les crampes qui m’ennuient. J’ai du mal à appuyer sur les pédales cette fois ci à cause de mon genou. Mais ca passe.
Les toboggans arrivent. Je les gère moins bien que les années précédentes. J’ai mal même en marchant.
Dans une descente un peu technique, avec les ornières et la poussière, je suis déséquilibré et je me couche sur le coté gauche... Piqué au vif, je repars. Quelque temps après, toujours dans la même configuration c’est la roue avant qui se dérobe et je me couche (lourdement) sur le coté droit. Pas beaucoup de mal, mais cela provient de la fatigue et de la position que je prends pour ne pas que mon genou se bloque sur le vélo.
Tiens, cette année ils nous ont rajouté une montée en plus. A mon gout, cette difficulté est inutile. Et cela semble aussi l’avis des autres participants…Dur, dur ! Le moral commence à en prendre un sérieux, sérieux coup.
La plage va bientôt arriver. Je n’arrive toujours pas à forcer sur mes jambes ce qui me rend en colère autant que me fait mal…Je passe le chemin des douaniers. Toujours aussi beau, mais je n’ai pas le moral à ça. La plage qui va suivre va être pour moi, un petit calvaire à marcher comme je peux dans le sable en poussant le vtt. Je renfourche mon spad (3) pour passer le pont flottant et un dernier effort pour gagner la piste cyclable. Là, une fois lancé, en position sur le bec de selle, je peux lancer la machine. La moyenne s’est cassé la figure depuis le Bougnon, car je me traine. Là sur la piste cyclable, il est temps de limiter les dégâts, surtout que la position permet de récupérer un tant soit peu des jambes : ~ 33 km/h, cela permet d’en doubler certains.
Les derniers virages avant le final sur la Base Nature font rappeler que le physique ne va pas bien.
Puis c’est le dernier sprint dans l’herbe, où il faut se faire mal. C’est tant pis.
Arrivée en 4h13min. C’est raté. L’objectif était de le boucler cette année en moins de 4h !
Noir de poussière, je me dirige vers le ravito de l’arrivée. Cette année, avec la reprise par ASO, on n’a plus droit à la tapenade, ni à l’anchoïade. C’est bien dommage. Par contre tout les bénévoles de l’organisation ont été, comme à l’accoutumé, d’une très grande gentillesse.
Des que j’aurais trouvé comment on se re-inscrit, je le ferais pour l’an prochain. Je ne serai pas seul, Folco devrait venir, mais aussi Thierry. Pour le moment, il semble que cela ne soit toujours pas ouvert à la fin Octobre…
Au prochain Roc. :-)
(1) Pneus Maxxis Crossmark + preventif latex Joe’s No Flat
(2) Selle Italia SLR XC
(3) Trek Elite 9.8
lundi 19 septembre 2011
Info Rando: randonnée VTT à BERNIS du 9 octobre 2011
Info Rando
3ème ronde des capitelles
Randonnée VTT
Dimanche 9 Octobre 2011
30620 Bernis
3 parcours au programme :
Familial 7 Km
Entraîné 20 Km
Sportif 35 Km
Adresse départ :La maison des associations au centre de Bernis
Rue des aires
Randonnée VTT
Dimanche 9 Octobre 2011
30620 Bernis
3 parcours au programme :
Familial 7 Km
Entraîné 20 Km
Sportif 35 Km
Adresse départ :La maison des associations au centre de Bernis
Rue des aires
30620 BERNIS
Départ à partir de 8 heures.
Tarif :
Gratuit pour les enfants de moins de 12 ans (accompagné d’un adulte)
Tarif unique 5 E
Départ à partir de 8 heures.
Tarif :
Gratuit pour les enfants de moins de 12 ans (accompagné d’un adulte)
Tarif unique 5 E
mercredi 14 septembre 2011
Info Rando : Rando VTT COMBAS le 25 septembre 2011
Info Rando
Inscription, sur la place du café, LE TROQUET, le jour même entre 7h30 et 9 h 30
Prix : 5 € Gratuit pour les enfants de moins de 12 ans
PORT DU CASQUE OBLIGATOIRE
Les enfants mineurs sont sous la responsabilité de leurs parents. Les
randonneurs s’engagent :
- A respecter le code de la route
- A ne rien jeter sur le parcours
- A respecter les autres participants
L’association sportive Combassole se dégage de toute responsabilité
sur des incidents matériels ou physiques survenus sur le parcours.
Un magnifique terrain de jeu entre Cévennes et méditerranée. Le tracé est bien entendu
encore une fois inédit et composé de beaucoup de sentiers
DIMANCHE 25 septembre 2011
LA RONDE DU SUC
2ème Édition de la Rando VTT à Combas
DÉPART A PARTIR DE 8 HInscription, sur la place du café, LE TROQUET, le jour même entre 7h30 et 9 h 30
Prix : 5 € Gratuit pour les enfants de moins de 12 ans
15 familial, 25 sportif et RAID 35 km
PORT DU CASQUE OBLIGATOIRE
Les enfants mineurs sont sous la responsabilité de leurs parents. Les
randonneurs s’engagent :
- A respecter le code de la route
- A ne rien jeter sur le parcours
- A respecter les autres participants
L’association sportive Combassole se dégage de toute responsabilité
sur des incidents matériels ou physiques survenus sur le parcours.
Renseignements : Hugues 06 76 94 94 92 Stéphane 04 66 80 16 88
Un magnifique terrain de jeu entre Cévennes et méditerranée. Le tracé est bien entendu
encore une fois inédit et composé de beaucoup de sentiers
L’équipe de la Montpezatienne
samedi 2 juillet 2011
mardi 3 mai 2011
Info Rando : 15 Mai 2001 Montpezat (30)
Info Rando
Dimanche 15 Mai 2011
La Montpezatienne
La 10ème édition de la Rando VTT à Montpezat 30730
Départ libre entre 7h30 et 10h depuis l'école dans le centre du village. Parking derrière la cave coopérative, comme l'an passé. Cette année encore, de la balade en famille en passant par les parcours sportifs, tout le panel des pratiques du VTT vous est proposé :
- Un parcours de 45 km pour les plus courageux
- Un parcours de 35 km avec de nouveaux tracés en gardant l’esprit de la randonnée, single, descentes techniques…
- Un parcours de 25 km où nous avons veillé à proposer un tracé le plus accessible possible, sans trop de dénivelés (attention on n’a pas dit « plat » !) mais avec de jolis monotraces.
Et une boucle de 12 km pour les débutants et les enfants.
Gratuit pour les enfants de moins de 12 ans accompagnés d'un adulte.
Comme chaque année, des ravitaillements seront fournis sur tous les parcours et à l'arrivée, cadeau en prime.
Convivialité et bonne humeur garanties par l'équipe organisatrice!
On vous attend nombreux le 15 Mai 2010 à Montpezat.
Plus d’infos : http://www.lamontpezatienne.com
Contact: info@lamontpezatienne.com
L’équipe de la Montpezatienne
lundi 18 avril 2011
Info Club - Sortie "Route": 25 Avril - Les Alpilles
Une sortie club sur route est prévue le lundi de Pâques (le 25 avril 2011).
Une randonnée dans les Alpilles dont vous trouverez les détails ci-joint: Départ de l'abbaye de Montmajour, et l'arrivée (prenez un casse croute!) à Maussane Les Alpilles "quartier du temps perdu" où nous serons attendus.
Merci à ceux qui sont intéressés de se faire connaitre rapidement afin de mettre en place la logistique (véhicules, portes vélos, ravitaillement...)
Une randonnée dans les Alpilles dont vous trouverez les détails ci-joint: Départ de l'abbaye de Montmajour, et l'arrivée (prenez un casse croute!) à Maussane Les Alpilles "quartier du temps perdu" où nous serons attendus.
Merci à ceux qui sont intéressés de se faire connaitre rapidement afin de mettre en place la logistique (véhicules, portes vélos, ravitaillement...)
vendredi 15 avril 2011
Info Rando: 2 au 5 Spetembre 2011 Tour du Mont Blanc
Info Rando
Section VTT du CE STMicroelectronics de Crolles.
Pour plus d'info: aubussane.loisir@gmail.com
La section VTT vous propose une sortie challenging – le Tour du Mont Blanc
en 4 jours : du 2 Sept au 5 Sept.
C’est une sortie de VTT Montagne, itinerant avec les gites en France, Italie et Suisse.
N’hesitez pas a me demander plus d’infos.
Possibilite de liste d’attente, donc n’hesitez pas a venir vous inscrire a partir de Mardi prochain :)
Sportivement,
Eric VDB
Section VTT
Section VTT du CE STMicroelectronics de Crolles.
Pour plus d'info: aubussane.loisir@gmail.com
mardi 12 avril 2011
Info : 25 et 26 Juin 2011 Championnats de France de 0’VTT
Info
Bonjour à tous,
Le Loisir Orientation Sanchey vous invite a participer aux championnats de France de 0’VTT le week end du 25 et 26 juin dans les VOSGES
ci joint les annonces de course des :
championnats de France sprint O’VTT
moyenne distance de O’VVT
fiche d’inscription pour ces deux championnats
Chantal Maillard
LO Sanchey
samedi 9 avril 2011
Info Rando: 8 mai 2011 La Grand'Combe
Info Rando
il reste un mois avant LA GRANDCOMBIENNE la rando en pays grand'combientoute notre équipe est prête à vous recevoir sur son terrain de jeuxalors venez nombreux sur nos monotraces (avec pas mal de nouveautés) et dégustez nos produits régionauxil y a 3 parcours, un de 20KM facile, un de 35KM technique et physique ( du pur bonheur) et un RAID de 50KM pour les plus costauds (une boucle de 15KM + le parcours de 35KM)pour plus de renseignements voir le site de l'amicale amicyclistgrandcombe
A tous je vous souhaite de prendre du plaisir sur ces circuits !
vendredi 8 avril 2011
Info Rando : 16 et 17 Avril 2011 Domessargues
Info Rando
5eme edition pour la RANDO VTT « LA CEVEN’RAID » 2011 !!
Sur le modèle de l’an dernier, La rando VTT «La Ceven'Raid» aura lieu
les 16 et 17 avril sur les communes de Domessargues,St
Benezet,Boucoiran et Maruejols les Gardons
Tout un WE consacré au VTT avec :
- un PARCOURS FAMILIAL de 12 km
- et un PARCOURS « EN TREFLE » (plusieurs boucles partant du même
point) offrant plusieurs niveaux physique et technique,libre à chacun
d’en faire 1, 2 ou les 3 et de composer ainsi son parcours!
1 boucle ludique de 12 km ;
1 boucle technique/physique de 18 km ;
1 liaison aller/retour de 14 km.
Comme chaque année depuis maintenant 5 ans, notre parcours est truffé
de monotraces tous plus beaux les uns que les autres, agrémenté d’agrès
en bois et d’une « variante ludique» !!
Les plus de cette nouvelle édition ?
- des essais gratuits de VTT (Lapierre zesty 314 taille M, Giant Reign
taille M, Giant Trance taille M et L, Giant Anthem 29pouces taille M,
et une gamme scott le dimanche) et de vélos de route (Scott Cr1,
Lapierre Semsium, Giant Tcr compo) grâce à notre partenaire Culture
Vélo Alès
- des essais gratuits de chaussures de trail grâce à notre nouveaux
partenaire Culture Running Alès (notamment de la marque Salomon avec
plus de 25 paires de XR Neutral modele 2011,et la marque Hoka one one
modele mafate)
- la possibilité d’essayer le véhicule électrique « eTricks » de la
marque SEV-WORLD.
Et toujours :
- la dégustation et la vente de produits régionaux, l’expo photos etc...
La « Ceven’Raid » en résumé ?
Un événement sportif et familial avant tout, offrant la possibilité aux
vététistes de tous niveaux de se régaler en pleine nature.
Inscriptions sur place au foyer Lucie Aubrac à Domessargues (entre
Lédignan et Boucoiran, et entre Nîmes et Alès).:
Samedi 16 avril de 11h à 14h ;
Dimanche 17 avril de 8h à 11h.
Tarifs :
Gratuit pour les – de 12 ans ;
Parcours familial : 4€
Parcours en trèfle : 7€
port du casque obligaroire!
Pour tous renseignements :
www.cevenraid.com
cevenraid@aol.fr
mardi 5 avril 2011
Info Rando: 1er Mai - Caveirac
Info Rando
Les Balcons de l'Avaunage (12ème édition)
Trophée Pierre Barbet
5 parcours: 10/20/28/36/45 Km
www.caveiracvtt.com
Les Balcons de l'Avaunage (12ème édition)
Trophée Pierre Barbet
5 parcours: 10/20/28/36/45 Km
www.caveiracvtt.com
dimanche 3 avril 2011
Info Rando: 17 Avril Valence [Rand'Orientation]
Info Rando
Rand'Orientation Drome
Rand'Orientation Drome
Bonjour,
Veuillez trouver ci-joint l'invitation à la 9eme Rand'Orientation Drome qui aura
lieu le dimanche 17 avril 2011 à Barcelonne (Drôme) : une edition 2011 à
proximite du bassin de vie valentinois.
Il vous sera propose six circuits pedestres et deux circuits VTT de longueur et
de difficulte differentes.
Avec, comme toujours, une assiette de ravioles et un morceau de pogne à
l’arrivee.
Et cette année nous accentuons notre effort vers une organisation
eco-responsable.
Tous les renseignements sur http://www.valence-sports-orientation.fr/ et aupres
de vso.2605@free.fr
Sportivement,
VALENCE SPORTS ORIENTATION
vso.2605@free.fr
Tel: 04 75 59 20 81
http://www.valence-sports-orientation.fr/
mardi 22 mars 2011
Info Rando: 25 Avril 2011 St Izaire (12)
Info Rando
Saint-Izaire
(Aveyron)
Les randonnées gastronomiques du lundi de pâques
avec "chemin faisant" et l'UFOLEP
7 km - 12 km - 22 km - 35 km
A pied ou à VTT
Lundi 25 avril 2011
renseignements:
05 65 99 43 35
05 65 99 44 03
lundi 21 mars 2011
MERCI !
Un grand merci à tous pour le bon déroulement de la 2ieme Rando des Collines d'Aubussargues!
Merci aux membres du clubs et aux bénévoles qui nous ont aidés pour l'organisation de la rando, le balisage, les ravitos etc ...
Merci aux motards qui ont sécurisé et dé-balisé le parcours,
Merci aux participants d'être venus si nombreux : Je sais, nous avons limités à 200 le nombre d'inscrits et vous étiez 202 !
Merci à la Météo qui nous a donné une journée ensoleillée,
Merci a tous ceux que j'ai oubliés (excusez moi !)...
Une vraie réussite grâce a vous.
Et on se donne tous rendez vous l'année prochaine.
Merci aux membres du clubs et aux bénévoles qui nous ont aidés pour l'organisation de la rando, le balisage, les ravitos etc ...
Merci aux motards qui ont sécurisé et dé-balisé le parcours,
Merci aux participants d'être venus si nombreux : Je sais, nous avons limités à 200 le nombre d'inscrits et vous étiez 202 !
Merci à la Météo qui nous a donné une journée ensoleillée,
Merci a tous ceux que j'ai oubliés (excusez moi !)...
Une vraie réussite grâce a vous.
Et on se donne tous rendez vous l'année prochaine.
samedi 19 mars 2011
RAPPEL : Demain !!! 20 mars 2011 - Aubussargues
2nde édition des Collines d'Aubussargues
Les préparatifs s'achèvent malgré des débalisages qui nous ont obligés à repasser plusieurs fois sur les mêmes parcours !
Les circuits (1 circuit familial 10 Km et 2 circuits sportifs 25 et 40 km) sont repérés, ouverts, et finalement balisés.
La météo s'annonce ensoleillée pour demain, même si le mistral sera surement de la partie.
Les tracés restent très praticables sans souci, même si certaines portions restent un peu humides (flaques, eau de ruissellement), ou boueuses (passage argileux dans la forêt), le mistral qui a soufflé ces jours ci a déjà fait sont office, et de plus certaines zones du parcours permettent de se débarrasser de la boue qui ne devrait pas trop s'accumuler sur vos vélos.
Personnellement, un bon coup de WD40 sur ma chaîne et mon dérailleur ce matin, et je n'ai eu aucun souci: un coup de jet à l'arrivée, et c'est fini !
Un conseil pour ceux qui s'élanceront sur le 40 Km : Après une petite phase d'échauffement dans la plaine, on attaque les choses sérieuses, et il s'avère à la fois physique et technique. Bien que ne représentant pas tout le parcours : Les monotraces sont bien là ! Certaines descentes en single track restent très techniques. Certaines montées s'avèrent plutôt physiques, que ce soient des "boulevards" ou des monotraces. Je pense que peu échapperont au portage.
Si vous ne portez pas du tout sur tous le parcours : faites le savoir à l'arrivée!
Un conseil:
Un point de lavage des vélos est prévu à l'arrivée.
En exclusivité pour ceux qui suivent ce blog : Je vous mets le parcours de demain ci-dessous, si cela en intéresse certains ;-)
Les circuits (1 circuit familial 10 Km et 2 circuits sportifs 25 et 40 km) sont repérés, ouverts, et finalement balisés.
La météo s'annonce ensoleillée pour demain, même si le mistral sera surement de la partie.
Les tracés restent très praticables sans souci, même si certaines portions restent un peu humides (flaques, eau de ruissellement), ou boueuses (passage argileux dans la forêt), le mistral qui a soufflé ces jours ci a déjà fait sont office, et de plus certaines zones du parcours permettent de se débarrasser de la boue qui ne devrait pas trop s'accumuler sur vos vélos.
Personnellement, un bon coup de WD40 sur ma chaîne et mon dérailleur ce matin, et je n'ai eu aucun souci: un coup de jet à l'arrivée, et c'est fini !
Un conseil pour ceux qui s'élanceront sur le 40 Km : Après une petite phase d'échauffement dans la plaine, on attaque les choses sérieuses, et il s'avère à la fois physique et technique. Bien que ne représentant pas tout le parcours : Les monotraces sont bien là ! Certaines descentes en single track restent très techniques. Certaines montées s'avèrent plutôt physiques, que ce soient des "boulevards" ou des monotraces. Je pense que peu échapperont au portage.
Si vous ne portez pas du tout sur tous le parcours : faites le savoir à l'arrivée!
Un conseil:
- Si vous ne vous sentez pas en super forme: privilégiez le 25 Km.
- Si vous ne vous sentez pas techniquement : N’hésitez pas à marcher ...
Un point de lavage des vélos est prévu à l'arrivée.
En exclusivité pour ceux qui suivent ce blog : Je vous mets le parcours de demain ci-dessous, si cela en intéresse certains ;-)
Fermeture et débalisage des circuits à 13H30
Toute l'équipe d'Aubussane loisir vous attend demain.
Merci de nous laisser vos impressions après l'arrivée sur ce même blog.
http://aubussane-loisir.blogspot.com/p/20-mars-2011-2nde-edition-des-collines.html
jeudi 17 mars 2011
Aubussargues : 10 Avril Journée Fédérale UFOLEP - Randonnée Pédestre
7éme Journée des Randonneurs du Gard - UFOLEP
Autour d'Aubussargues
Dimanche 10 Avril 2011
Autour d'Aubussargues
Dimanche 10 Avril 2011
Info Rando: 2 et 3 avril 2011 Rochefort
Info Rando
Bonsoir à tous
merci de transmetre à tous vos membres et amis que notre 14 ième rando des garrigues aura lieu les 2 & 3 avril 2011
2 avril départ de 13 H à 15H et le 3 avril de 7H 30 à 9H30
Parcours 20/30/40/50/60 kms ravito sur tous les circuits
En espérant vous voir
VTT CLUB ROCHEFORTAIS
http://vttrochefortdugard.free.fr/
samedi 12 mars 2011
Info Rando: 27 mars Parignargues
Info Rando
Bonjour,
Pour info le 27 mars à parignargues la randonnée des 3 moulins.
Info Rando: 10 Avril Calvisson
Info Rando
Nous vous informons de la rando VTT organisée le 10 Avril au départ de
Calvisson ( 30 420 ).
Parcours au choix : 15 - 31 - 41 Kms
Mono traces à foison.
jeudi 10 mars 2011
Info Rando: 17 Avril 2011Belley
Info Rando
Section VTT du CE STMicroelectronics de Crolles.
Pour plus d'info: aubussane.loisir@gmail.com
Rando des Lacs
Section VTT du CE STMicroelectronics de Crolles.
Pour plus d'info: aubussane.loisir@gmail.com
vendredi 4 mars 2011
Info Rando : 13 Mars Milhaud
Info Rando
Bonjour,
LE CLUB VTT MILHAUD organise comme chaque année sa randonnée VTT
cette année elle change de nom la VTT MILHAUDOISE
- 1 voyage a gagner
- Saucisses frites à l'arrivée
RENSEIGNEMENTS et inscriptions au 06-89-80-81-07, 06 79 98 87 87 ou sur VTTMILHAUD.COM,
sur velo101 ou le jour même sur place!!!
FAITES LE SAVOIR AUTOUR DE VOUS
AMITIES SPORTIVES
dimanche 27 février 2011
VTT Uchaud : Challenge oXCitane (3ième manche)
Dimanche 27 Fevrier.
Cette course VTT qui a lieu à Uchaud, organisée par Croc Sentier, est à la fois la troisième manche du trophée de l'oXCitane, mais aussi l'épreuve départementale UFOLEP.
Les conditions pour la saison seraient optimales : soleil radieux, parcours sec, température clémente (bien que frisquette à l'ombre), si le mistral ne s'était pas invité lui aussi ce week-end. Conséquence directe de cette météo : Les bourrasques de vents contribuent largement à faire chuter la température ressentie.
Heureusement, il s'agit pas la de vélo de route mais de VTT dont le parcours, constitué pour une majeure partie de monotrace en sous-bois, nous met à l'abri d'Eole. Inutile de rappeler au lecteur que celui-ci n'est pas le meilleur ami des cyclistes.
Le parcours est donc sec, composé après le départ et sa ligne droite d'étirement d'une montée puis d'enchaînement de virages en monotraces, en sous bois avec alternance de petites montées (quelques portages) et de petites descentes, des « coups de cul » qui ne se montrent pas très long mais plutôt usant à la longue puis une parties roulante avant de revenir jouer avec quelques montées et le circuit de moto-cross sur l'arrivée. En bref, un circuit en constante relance.
Aujourd'hui c'est l'occasion rêvée d'étrenner les nouveaux maillots du club que nous avons reçu ce samedi sur cette sortie « officielle ». On oublie le cuissard court, car il ne fait pas encore assez chaud, la préférence est donnée au corsaire ou au long, mais on pourra arborer le nouveau maillot même s'il est à manche courte en choisissant judicieusement le bon sous-vêtement technique. Ils sont vraiment bien.
Ce sont inscrits ce matin Folco Jeune pour la catégorie Junior (3 tours de circuit à réaliser soit environ 30km) , Claude et Stephan Jeune pour la catégorie vétéran (Il faut ménager les anciens, ils ne doivent donc faire que 2 tours soit une vingtaine de Km).
Folco déclare non partant suite à un problème de fourche sur le MBK, son « mulet ». Claude et Stephan s'élancent donc dans la cohue du départ pour 2 tours.
Les "pif-paf" et autres virolos des monotraces ont raison de l'orientation de Claude qui se perd sur le parcours du premier tour, lui faisant faire une quinzaine de km et un contre-sens au lieu de la dizaine prévue, sans oublier quelques passages au milieu des « bartasses ».
Stephan, lors du premier tour connaît un petit problème de dérèglement de la position de sa selle qui ne se verra résolu qu'après l'arrivée. Lors de ce même premier tour il trouve le moyen de réaliser un joli « passage par l'avant » dans les cailloux après avoir bloqué sa roue avant, ce qui a comme conséquence quelques ecchymoses sans gravité et le revêtement de la selle, un peu râpé. Son deuxième tour sera un peu plus prudent et sans incident, entre la fatigue du premier tour, les écarts qui se sont creusés, et la connaissance du parcours. Cela met peut être en lumière la nécessité des reconnaissances ?
Stephan se fera doubler dans le dernier quart de son second tour final par le top 5 des seniors dans leur troisième tour. Bien qu'étant partis avant lui, c'est avec une allure d'avion de chasse qu'ils le dépassent pour boucler leur trentaine de Km...
Stephan finit sa vingtaine de Km en une heure et quart environ. Bien fatigué mais content de terminer. Le manque d'entrainement et de condition physique se paient « cash » sur ce genre d'épreuve.
Mais tous le monde rentre heureux de cette belle matinée : « Nous avons essayé nos nouveaux maillots ».
Cette course VTT qui a lieu à Uchaud, organisée par Croc Sentier, est à la fois la troisième manche du trophée de l'oXCitane, mais aussi l'épreuve départementale UFOLEP.
Les conditions pour la saison seraient optimales : soleil radieux, parcours sec, température clémente (bien que frisquette à l'ombre), si le mistral ne s'était pas invité lui aussi ce week-end. Conséquence directe de cette météo : Les bourrasques de vents contribuent largement à faire chuter la température ressentie.
Heureusement, il s'agit pas la de vélo de route mais de VTT dont le parcours, constitué pour une majeure partie de monotrace en sous-bois, nous met à l'abri d'Eole. Inutile de rappeler au lecteur que celui-ci n'est pas le meilleur ami des cyclistes.
Le parcours est donc sec, composé après le départ et sa ligne droite d'étirement d'une montée puis d'enchaînement de virages en monotraces, en sous bois avec alternance de petites montées (quelques portages) et de petites descentes, des « coups de cul » qui ne se montrent pas très long mais plutôt usant à la longue puis une parties roulante avant de revenir jouer avec quelques montées et le circuit de moto-cross sur l'arrivée. En bref, un circuit en constante relance.
Aujourd'hui c'est l'occasion rêvée d'étrenner les nouveaux maillots du club que nous avons reçu ce samedi sur cette sortie « officielle ». On oublie le cuissard court, car il ne fait pas encore assez chaud, la préférence est donnée au corsaire ou au long, mais on pourra arborer le nouveau maillot même s'il est à manche courte en choisissant judicieusement le bon sous-vêtement technique. Ils sont vraiment bien.
Ce sont inscrits ce matin Folco Jeune pour la catégorie Junior (3 tours de circuit à réaliser soit environ 30km) , Claude et Stephan Jeune pour la catégorie vétéran (Il faut ménager les anciens, ils ne doivent donc faire que 2 tours soit une vingtaine de Km).
Folco déclare non partant suite à un problème de fourche sur le MBK, son « mulet ». Claude et Stephan s'élancent donc dans la cohue du départ pour 2 tours.
Les "pif-paf" et autres virolos des monotraces ont raison de l'orientation de Claude qui se perd sur le parcours du premier tour, lui faisant faire une quinzaine de km et un contre-sens au lieu de la dizaine prévue, sans oublier quelques passages au milieu des « bartasses ».
Stephan, lors du premier tour connaît un petit problème de dérèglement de la position de sa selle qui ne se verra résolu qu'après l'arrivée. Lors de ce même premier tour il trouve le moyen de réaliser un joli « passage par l'avant » dans les cailloux après avoir bloqué sa roue avant, ce qui a comme conséquence quelques ecchymoses sans gravité et le revêtement de la selle, un peu râpé. Son deuxième tour sera un peu plus prudent et sans incident, entre la fatigue du premier tour, les écarts qui se sont creusés, et la connaissance du parcours. Cela met peut être en lumière la nécessité des reconnaissances ?
Stephan se fera doubler dans le dernier quart de son second tour final par le top 5 des seniors dans leur troisième tour. Bien qu'étant partis avant lui, c'est avec une allure d'avion de chasse qu'ils le dépassent pour boucler leur trentaine de Km...
Stephan finit sa vingtaine de Km en une heure et quart environ. Bien fatigué mais content de terminer. Le manque d'entrainement et de condition physique se paient « cash » sur ce genre d'épreuve.
Mais tous le monde rentre heureux de cette belle matinée : « Nous avons essayé nos nouveaux maillots ».
jeudi 24 février 2011
Info Rando : 12 Juin Gajan
Info Rando
Rando VTT de la Pentecôte
dimanche 12 juin 2011
nouveaux parcours
départ et arrivée à Gajan
10km - 20km - 30km - 40 km - 60km
vtt-gardonnenque.wifeo.com
vous pouvez d'ores et déjà envoyer le bulletin d'inscription à
Association Temps Libre
18 rue du 19 mars 1962
30190 ST GENIES DE MALGOIRES
asso.temps.libre@mouvement-rural.org
dimanche 13 février 2011
VTT Beaulieu : Challenge oXCitane (2ième manche)
Dimanche 13 Février 2011
Ce dimanche, avait lieu la deuxième manche du trophée VTT oXCitane à Beaulieu (34).
Les rentrées maritimes de ce dimanche avaient déposées des stratus sur toute la région, apportant un brouillard digne d’une météo typiquement écossaise où la visibilité, limité à quelques dizaines de mètres, le fort taux d’humidité, n’étaient contrebalancée uniquement par une température assez clémente pour la saison.
En tout cas, cela était toujours mieux que la boue rencontrée à Langlade : Le classement de cette première épreuve ayant été annulé.
Ici, point de boue argileuse, mais un sol sablonneux et des rochers en calcaire gris. L’humidité ambiante avait supprimé toute poussière et l’accroche était bonne, les rochers n’étant rendu glissants que si la roue ne les attaquait pas de front.
Le terrain de jeux se situait autour d’une ancienne carrière et empruntait en partie la voie Domitienne, avec ses ornières creusées dans la roche par les incessants passages de charrois au fil des siècles. Très sympathique et amusant mais attention aux pédales ! Le circuit de 11 Km environ comportait deux parties : une partie roulante et l’autre en sigle-tracks sinueuse et physique avec quelques passages techniques : portages, marches, descente. Pour les seniors, il s’agissait après un départ en ligne effectué sur un chemin en légère montée de presque 4 Km, d’étirer le peloton avant d’effectuer les 3 tours de circuit.
Le seul représentant d’Aubuss'âne Loisir sur cette épreuve était Folco JEUNE. Son CANYON ayant subi des problèmes techniques lors de l’épreuve de Langlade, il s’alignait ici dans le pur style « old-school » avec son mulet un MBK avec cadre acier, qui a maintes fois fait ses preuves par le passé.
Les derniers préparatifs s’effectuent sur le parking. Un dernier réglage, « à l’arrache » des pressions des chambres positive et négative de la fourche. Celles-ci ne s’avéreront pas optimales et devront être revues pour la prochaine épreuve. Il est inutile de contrôler une nième fois la pression des pneus ultra-light Schwalbe montés ici avec des chambres à air.
L’échauffement se fera en même temps qu’un repérage des 4 Km de la partie « single » du circuit.
Le départ, initialement prévu à 10h15, aura lieu près d’une demi-heure plus tard !
Il est difficile de ne pas se refroidir lors de l’attente prolongée généré par les aléas d’une organisation approximative.
Il est difficile de ne pas se refroidir lors de l’attente prolongée généré par les aléas d’une organisation approximative.
Folco réalise un bon départ, situé dans la première moitié du paquet.
Mais dans le premier tour, il doit faire face à une chute : un passage par l’avant sans gravité, ayant égratigné l’extérieur du genou droit. Pour la chute, les réglages de la fourches seront peut être à revoir… Puis c’est une crevaison.
Après un changement express de chambre à air, regonflée par une cartouche de CO2, c’est promptement reparti pour un tour. Après un tour et demi, c’est un bref arrêt pour se débarrasser de la veste thermo, et échanger la chambre à air et la cartouche de CO2 pour des neuves. Après avoir repris un rythme soutenu dans le deuxième, c’est à nouveau la crevaison sur la roue avant.
Changement de chambre à air, le geste est maitrisé même dans le stress de la compétition, mais là, s’abat la malchance, car après avoir percuté la cartouche de CO2 pour remettre le pneumatique en pression, la valve de la chambre s’avère défectueuse… c’est donc à pied, en courant et poussant son vélo qu’il doit effectuer 7 Km afin de rejoindre l’arrivée.
Malheureusement, ce fut encore un abandon. De toute façon, le pneu arrière s’avérera un peu plus tard être à plat lui aussi. C’est le sort qui s’acharne ! La stratégie de rouler « à l’ancienne » avec des chambres à air s’est avérée catastrophique. Il faudra changer de fusil d’épaule pour la prochaine épreuve et revenir à un montage en tubeless et préventif en latex, même si le choix de ces pneus lights est conservé…
Après un changement express de chambre à air, regonflée par une cartouche de CO2, c’est promptement reparti pour un tour. Après un tour et demi, c’est un bref arrêt pour se débarrasser de la veste thermo, et échanger la chambre à air et la cartouche de CO2 pour des neuves. Après avoir repris un rythme soutenu dans le deuxième, c’est à nouveau la crevaison sur la roue avant.
Changement de chambre à air, le geste est maitrisé même dans le stress de la compétition, mais là, s’abat la malchance, car après avoir percuté la cartouche de CO2 pour remettre le pneumatique en pression, la valve de la chambre s’avère défectueuse… c’est donc à pied, en courant et poussant son vélo qu’il doit effectuer 7 Km afin de rejoindre l’arrivée.
Malheureusement, ce fut encore un abandon. De toute façon, le pneu arrière s’avérera un peu plus tard être à plat lui aussi. C’est le sort qui s’acharne ! La stratégie de rouler « à l’ancienne » avec des chambres à air s’est avérée catastrophique. Il faudra changer de fusil d’épaule pour la prochaine épreuve et revenir à un montage en tubeless et préventif en latex, même si le choix de ces pneus lights est conservé…
Quelques chutes spectaculaires ont eu lieu pendant cette épreuve et notre coureur ne fut pas le seul à faire face à des crevaisons.
Nous nous donnons donc rendez vous lors de la troisième épreuve de ce challenge l’oXCitane qui aura lieu le 27 février à Uchaud et qui sera aussi l’épreuve départementale du Championnat UFOLEP.
dimanche 30 janvier 2011
3ème VTT de LANGLADE: Challenge oXCitane
Dimanche 30 Janvier.
1ere manche du trophée Oxcitane à Langlade. Il est tombé un mélange pluie / neige la veille pas très loin (heureusement cela n’a pas tenu !) et il a plu toute la nuit. La température est glaciale (entre 2 et 3° au thermomètre de la voiture). Il fait gris mais ne pleut plus.
Rendez-vous pour les 2 « courageux » membres du club Laurent Durandeux et Folco Jeune pour l’inscription et le retrait des dossards dans la catégorie Senior à 9h00 au foyer. Le président est venu pour les encourager et assurer l’assistance « physique » car l’assistance technique sur ce genre de manifestation est interdite. Les rumeurs sur le circuit vont bon train car certains ont reconnus la veille : il est rendu glissant par la boue, les descentes techniques vont être très « chaudes » et les montées « difficiles ». Cela met dans l’ambiance.
Le départ doit avoir lieu au stade sur les hauteurs du village. Cela permettra de s’échauffer un peu avant le départ et rappelle d’entré de jeu, que les montées vont s’avérer « exigeantes » physiquement. La pluie a obligé les organisateurs à modifier le parcours afin d’éviter une zone de portage : il sera réduit à environ 7 km au lieu des 10 km prévus. Par contre le nombre de tours restera inchangé.
Le départ après avoir été un peu retardé, aura lieu a 10h30.
Les 2 coureurs d’Aubuss’ane Loisir bien que parti en fin de la mêlée, arrivent à bien se placer parmi le haut du paquet lors du passage sur la zone de chronométrage afin d’entamer le premier tour. Il faut qu’ils fassent attention a ne pas se « cramer », car ils sont partis bien fort. Puis, c’est l’attente dans le froid et l’humidité, les bidons et les « fusées » prêts pour le premier passage.
Mes premières estimations sur le temps au tour ne sont pas très optimistes : s’ils arrivent à boucler en 30 min, ce sera très bien, sinon cela sera plutôt 40 min. Le premier coureur boucle en 30 min : Ouahhh !! Il avionne ! Il avait déjà fait le trou lors du départ. Puis quelques minutes après, le second. Encore un trou. Les écarts se sont même agrandis avec ces conditions. Puis Laurent arrive, dans les 3/4 du paquet alors que Folco abandonne suite à des ennuis techniques : il a tordu sa pate de dérailleur arrière et les vitesses ne passent plus du tout « en charge », la chaine va même se promener sur les rayons de la roue.
Il faut dire que le circuit est exigeant! Les descentes on fait des dégâts et on générées des chutes auxquelles nos 2 compétiteurs n’ont pas échappé. Un gros « volume » avec passage par l’avant sans gravité ni physiquement, ni techniquement pour Laurent, et une qui sera « fatale » pour le Canyon de Folco. L’état des vélos en dit long sur les conditions : Une espèce de torchis, mélange de boue collante comme de la glaise et de végétaux, s’est collé à plusieurs endroits sur les vélos et tapisse les vêtements. Cela s’insinue de partout, fige les dérailleurs, les galets, et avec le bourrage avec l’arceau de la fourche, gène le mouvement de la roue avant! Une vraie galère! Heureusement, les freins à disque permettent de ralentir les machines efficacement, sans contribuer au bourrage.
Sur les tours d’après, les passages des coureurs ont fait la trace et le terrain semble sécher un peu. Folco s’est changé et nous apprenons son arrêt à Laurent lors de son deuxième tour. Un petit passage par la voiture pour se réchauffer, Folco en profite pour commander en direct live une nouvelle pate de dérailleur en se connectant sur le site du fabriquant de son vtt grâce a son téléphone. Nous attendons l’arrivée de Laurent et de son Cannondale. Il finira la course. Crevé. Après un effort de plus de 2h dans des conditions très exigeantes.
En effet ce circuit, bien que ne présentant que peu de dénivelé (250m environ par tour), et une distance pas très longue (10 km, ici raccourcis a 7 km), s’il est connu pour s’avérer exigeant par temps sec car il présente une successions de relances et de montagnes russes, s’est ici transformé, à cause des conditions météo, en un véritable « bourbier », qui tient plus des cyclo-cross nordistes que du vtt cross countries de nos garrigues.
Un grand bravo a nos deux représentants. Et on leur dit à bientôt sur les autres manches de l’Oxcitane…
1ere manche du trophée Oxcitane à Langlade. Il est tombé un mélange pluie / neige la veille pas très loin (heureusement cela n’a pas tenu !) et il a plu toute la nuit. La température est glaciale (entre 2 et 3° au thermomètre de la voiture). Il fait gris mais ne pleut plus.
Rendez-vous pour les 2 « courageux » membres du club Laurent Durandeux et Folco Jeune pour l’inscription et le retrait des dossards dans la catégorie Senior à 9h00 au foyer. Le président est venu pour les encourager et assurer l’assistance « physique » car l’assistance technique sur ce genre de manifestation est interdite. Les rumeurs sur le circuit vont bon train car certains ont reconnus la veille : il est rendu glissant par la boue, les descentes techniques vont être très « chaudes » et les montées « difficiles ». Cela met dans l’ambiance.
Le départ doit avoir lieu au stade sur les hauteurs du village. Cela permettra de s’échauffer un peu avant le départ et rappelle d’entré de jeu, que les montées vont s’avérer « exigeantes » physiquement. La pluie a obligé les organisateurs à modifier le parcours afin d’éviter une zone de portage : il sera réduit à environ 7 km au lieu des 10 km prévus. Par contre le nombre de tours restera inchangé.
Le départ après avoir été un peu retardé, aura lieu a 10h30.
Les 2 coureurs d’Aubuss’ane Loisir bien que parti en fin de la mêlée, arrivent à bien se placer parmi le haut du paquet lors du passage sur la zone de chronométrage afin d’entamer le premier tour. Il faut qu’ils fassent attention a ne pas se « cramer », car ils sont partis bien fort. Puis, c’est l’attente dans le froid et l’humidité, les bidons et les « fusées » prêts pour le premier passage.
Mes premières estimations sur le temps au tour ne sont pas très optimistes : s’ils arrivent à boucler en 30 min, ce sera très bien, sinon cela sera plutôt 40 min. Le premier coureur boucle en 30 min : Ouahhh !! Il avionne ! Il avait déjà fait le trou lors du départ. Puis quelques minutes après, le second. Encore un trou. Les écarts se sont même agrandis avec ces conditions. Puis Laurent arrive, dans les 3/4 du paquet alors que Folco abandonne suite à des ennuis techniques : il a tordu sa pate de dérailleur arrière et les vitesses ne passent plus du tout « en charge », la chaine va même se promener sur les rayons de la roue.
Il faut dire que le circuit est exigeant! Les descentes on fait des dégâts et on générées des chutes auxquelles nos 2 compétiteurs n’ont pas échappé. Un gros « volume » avec passage par l’avant sans gravité ni physiquement, ni techniquement pour Laurent, et une qui sera « fatale » pour le Canyon de Folco. L’état des vélos en dit long sur les conditions : Une espèce de torchis, mélange de boue collante comme de la glaise et de végétaux, s’est collé à plusieurs endroits sur les vélos et tapisse les vêtements. Cela s’insinue de partout, fige les dérailleurs, les galets, et avec le bourrage avec l’arceau de la fourche, gène le mouvement de la roue avant! Une vraie galère! Heureusement, les freins à disque permettent de ralentir les machines efficacement, sans contribuer au bourrage.
Sur les tours d’après, les passages des coureurs ont fait la trace et le terrain semble sécher un peu. Folco s’est changé et nous apprenons son arrêt à Laurent lors de son deuxième tour. Un petit passage par la voiture pour se réchauffer, Folco en profite pour commander en direct live une nouvelle pate de dérailleur en se connectant sur le site du fabriquant de son vtt grâce a son téléphone. Nous attendons l’arrivée de Laurent et de son Cannondale. Il finira la course. Crevé. Après un effort de plus de 2h dans des conditions très exigeantes.
En effet ce circuit, bien que ne présentant que peu de dénivelé (250m environ par tour), et une distance pas très longue (10 km, ici raccourcis a 7 km), s’il est connu pour s’avérer exigeant par temps sec car il présente une successions de relances et de montagnes russes, s’est ici transformé, à cause des conditions météo, en un véritable « bourbier », qui tient plus des cyclo-cross nordistes que du vtt cross countries de nos garrigues.
Un grand bravo a nos deux représentants. Et on leur dit à bientôt sur les autres manches de l’Oxcitane…
dimanche 2 janvier 2011
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